UGT Salud Laboral de Cantabria reitera la necesidad de Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST) ecológicos, seguros y eficientes para reducir los desplazamientos en automóvil individuales y una media anual en Cantabria de casi medio millar de accidentes de trabajo con baja de tráfico en el desplazamiento al o desde el centro de trabajo (In Itinere) en la última década.

El sindicato se suma al Día Sin Coche de la Semana Europea de Movilidad e insiste en planes de movilidad en los centros de trabajo "encaminados a proteger el medio ambiente, proteger la salud de los trabajadores y reducir un alto número de accidentes de trabajo con baja In Itinere o en el desplazamiento a o desde el centro de trabajo fuera de la jornada laboral.

UGT Salud Laboral recuerda que, según el Instituto Cántabro de Seguridad y Salud en el Trabajo (ICASST), en 2025 se registraron en Cantabria 520 accidentes de tráfico de personas trabajadoras que se desplazaban a su centro de trabajo o provenían de él, la cifra más elevada de los últimos seis años.

Las estadísticas oficiales del ICASST precisan que en los últimos 10 años (2016-2025) se han contabilizado 4.783 accidentes laborales In Itinere de tráfico, de los que 4.726 fueron leves, 47 graves y 10 mortales.

El sindicato precisa que Cantabria ya registró el año pasado un total de 870 accidentes laborales con baja In Itinere, el mayor número de los últimos 15 años, tras un incremento que se ha intensificado en los tres últimos porque desde 2022 aumentan un 20% y en 143 siniestros (de 727) y más de un 70% de este repunte corresponde a los de tráfico.

De hecho, en estos tres últimos años mencionados Cantabria acumula un aumento de 103 y un 24% de accidentes de trabajo In Itinere de tráfico (de 417 a 520), incluidos los dos mortales registrados en el desplazamiento a o desde el centro de trabajo. De hecho, la gran mayoría de los accidentes mortales In Itinere son de tráfico (10 de los 13 de la última década).

Necesidad de planes de movilidad

Como subraya la responsable de UGT Salud Laboral en Cantabria, Lara Pérez Camino, "tenemos una media anual de casi medio millar de accidentes de trabajo de tráfico In Itinere, con cinco graves y uno mortal, lo que reafirma la imperiosa necesidad de poner en marcha planes de movilidad sostenible para que predomine más el transporte público o el colectivo organizado en los desplazamientos a los centros de trabajo".

"No puede ser que haya todos los años en Cantabria casi 800 accidentes de trabajo con baja In Itinere y que un 60% de ellos sean de tráfico", agrega la sindicalista, que recalca que "a finales de este año debería darse ya la implantación de planes de movilidad sostenible en las empresas con al menos una plantilla de 200 personas trabajadoras".

La responsable de UGT Salud Laboral en Cantabria recuerda que estos planes de movilidad sostenible para empresas con al menos 200 empleados estaban previstos para diciembre de 2027 "pero se han adelantado a este año por las medidas anticrisis de la guerra de Irán, según se estipula en la Ley de Movilidad Sostenible".

"Es urgente implantarlos en estas empresas y extenderlos a todas las demás, tengan mucha o poca plantilla", recalca Pérez Camino, tras subrayar que estos planes de movilidad sostenible para empresas con más plantilla afectan a algo más de 50.000 personas asalariadas de Cantabria, una cuarta parte de toda la población asalariada,  "aunque lo ideal sería generalizarlos y extenderlos ya a las empresa con al menos un centenar de trabajadores, lo que implicaría otras 25.000 personas trabajadoras más afectadas". 

Estadísticas de accidente de trabajo In Itinere de Tráfico que facilita la Memoria Anual del Icasst desde el año 2013 con media anual (2013-2025) y de los últimos 10 años (2016-2025)

Audio Lara Pérez